【太平洋汽车网】比亚迪dm是比亚迪在混动领域独创的技术，是比亚迪双模式的动力车，如果将纯电动称之为EV168ty体育，混合动力称之为HEV，那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV了，这套动力系统可以以纯电模式工作，也可以以混动模式工作。
DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术，实际上说的是双模式的动力车，如果将纯电动称之为EV，混合动力称之为HEV，那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV了。
（比亚迪）双模技术，即DM（Dual Mode）技术，是一种领先的插电式混合动力技术。如果将纯电模式简称为EV，混合动力模式简称为HEV，则比亚迪双模技术则是EV+HEV。
开发理念：短途用电，经济节省；长途用油，超强动力，系统兼顾性能与节能。比亚迪于2008年发布第一代双模技术，是国内首家研发插电式混合动力技术的车企。双模技术于2015年获得中国专利金奖。目前，双模技术的累计装机量突破30万辆，达到全球装机量第一。相较同级车型，搭载双模技术的比亚迪车型也表现出优异的性能，如全新一代唐DM百公里加速仅需4.5S。对比传统燃油车，比亚迪双模车型更加适合家庭使用，短途纯电经济平顺、长途油电混合增程续航。比亚迪DM 3.0技术为用户设计了前驱（P0+P3）、双擎四驱（P0+P4）、三擎四驱（P0+P3+P4） 3种动力架构方案，满足用户的多样化需求。
如前驱架构搭载在宋MAXDM、秦ProDM车型，更加突出经济性；双擎四驱佳架构搭载在宋Pro DM，综合经济和性能，仍旧远超同级，百公里加速4.7S；三擎四驱搭载在全新一代唐DM，三擎合力具有最强性能，百公里加速。168体育官网
